1938 chrysler imperial

1938 chrysler imperial

Veränderungen beschränkten sich auf eine schmälere Kühlermaske mit einer automatischen Kühlerjalousie, schmälere A-Säulen und Sicherheitsglas. Aspen | 1960 Chrysler Imperial Crown Convertible - This car was restored to Show Quality by the previous owner. It is the buyer’s responsibility to either inspect the car in person or enlist the services of an inspector prior to sale. Daneben entstanden drei Einzelstücke von Derham, davon ein viertüriges Cabriolet. 300K | )mal soviel Fahrzeuge wie im Vorjahr: 10650 Imperial und 414 Crown Imperial. A Grey 4-Door. Stratus | Der Imperial hieß Serie C49N, der Crown Imperial Serie C50. Chrysler first offered this body style in 1928 and it was sometimes referred to as a 'dicky.' Im Folgejahr wurde die jetzt IMP genannte Serie ohne Veränderungen weitergebaut. Jan 18, 2017 LOCATION: Scottsdale, AZ. 60 | Nur der 140 bhp-Motor wurde in diese Wagen eingebaut. Saratoga | 300L | Auch Drauz aus Deutschland steuerte ein 2-türiges Cabriolet mit 5 Sitzplätzen bei. Das Hardtop-Coupé erhielt den Beinamen Newport. 1938 Chrysler Imperial Touring Sedan Auburn Fall Offered from The Walter Miller Estate One of 8,854 built 299 cu. Find new and used 1938 Chrysler Imperial Classics for sale by classic car dealers and private sellers near you. Beautiful ride. Vier Karosserien wurden vom Imperial Serie C54 angeboten: Eine 4-türige Limousine, ein 2-türiges Coupe, ein 2-türiges Hardtop-Coupé und ein 2-türiges Cabriolet, alle mit 6 Plätzen. Das Modelljahr 1951 brachte die Abkehr vom bisher eingesetzten seitengesteuerten Achtzylinder-Reihenmotor. Newport | Das Fischmaul mutierte durch die Installation von Chromzähnen auf dem mittleren Chromstab zum Haifischmaul und an den C-Säulen zeigte sich ein Rückschwung der Fensterlinie, später bei BMW als Hofmeister-Knick bekannt. . New Yorker | Chrysler again makes thrilling motor car new . or Best Offer. für Teufelchen) fortgesetzt. Ihr Radstand betrug 3708 mm und es waren Aufbauten von LeBaron verfügbar. Sold* at Scottsdale 2010 - Lot #1235.1 1938 CHRYSLER IMPERIAL TOURING SEDAN Imperial Parade Phaeton | Die überarbeiteten Karosserien fielen flacher aus und zeigten einen Fischmaulgrill mit drei horizontalen Chromstäben. Die Karosserieformen vom Vorjahr wurden mit geringen Veränderungen übernommen. or. All Photos and descriptions in this website are copyrighted 2005, 2006, 2007, 2008, 2009,2010, Lost America – spectacular night photography – especially old cars with unusual lighting. Enter US $7,600.00 or more . Parallel zum weitergefertigte Custom-Modell CL entstand die Serie CQ als Nachfolger des vorjährigen CH. Airflow | 200 | Unfortunately, if you fly in and drive it home, we are required to charge Tax and DMV for the privilege of driving on California roads ! California law does not provied for a "cooling off" period for vehicle lease or purchase contracts. Bereits 1946 entstanden wieder Crown-Imperial-Modelle der Serie C40. Insgesamt wurden 450 C37 hergestellt. In vier Jahren liefen 37.500 Exemplare dieses Modells vom Band. Highlander | Log In. Auf dem kurzen Fahrgestell wurden ein Roadster, ein Coupé, ein Tourenwagen und ein 4-türige Limousine (jeweils mit 2–5 Sitzplätzen) angeboten, auf dem mittleren gab es nur ein 4-türige Limousine und eine 4-türige Pullman-Limousine mit jeweils 7 Sitzplätzen. 1938 Chrysler Imperial Convertible Sedan. LHS | Avenger | Die Imperial hießen Serie C19 und wurden mit den gleichen Karosserien wie im Vorjahr angeboten. Auch er hatte die Scheinwerfer in die vorderen Kotflügel integriert, war aber bereits mit einer hinten angeschlagenen Alligatorhaube ausgestattet. The prospective purchaser of a vehicle may, at his or her own expense and with the approval of the dealer, have the vehicle inspected by an independent third party either on or off the dealership premises. Seine Konstruktion war wiederum mit dem New Yorker identisch. Serie C18 (1938) Mit wenigen Änderungen (z. Current bid: US $7,500.00. Of this top-of-the-line Imperial C20 line; there were built: 252 4 door 5 passenger sedans. Der Chrysler Imperial war ein PKW, den Chrysler in den Modelljahren 1926 bis 1942 und von 1946 bis 1954 herstellte. 75 | or. Saratoga | Der Imperial Custom Serie C24 war auch neu eingekleidet worden. Der Crown Imperial hieß in diesem Jahr Serie C53 und wurden in den bekannten 8-sitzigen Ausführungen gebaut. 1938 Chrysler Imperial. Insgesamt entstanden in 3 Jahren 750 Pullman-Limousinen und 650 Limousinen. Your 1938 Imperial Receipt. 1937 entstanden die ersten „konventionellen“ Imperial und Imperial Custom nach der Ära der Airflow-Modelle. Der Imperial Custom hieß Serie C15 und ruhte auf einem Chassis mit 3.556 mm Radstand. After you sign a motor vehicle purchase or lease contract, it may only be cancelled with the agreement of the seller or lessor or for legal cause, such as fraud. Stets war der Imperial die größte und luxuriöseste Chrysler-Baureihe. Eine Halbautomatik (Vorwahlgetriebe mit automatischer Flüssigkeitskupplung) gehörte nun zur Serienausstattung. 1938 Chrysler Imperial Eight Convertible Coupe. . RARE Chrysler 1938 Royal Imperial Transitone AM radio 6V Philco C-1550. C $52.44 shipping. Diese Seite wurde zuletzt am 13. 2 Angebote zu Chrysler Crown Imperial und viele weitere Oldtimer und Youngtimer. a dynamic performer . Grand Voyager | hour. This car is sold Mileage exempt, meaning it’s not possible to know the original mileage. Payment must be made by the person buying the car. Sign Up. $12,000. CB | CO | California law does not provide for a “cooling off” period for vehicle lease or purchase contracts. Models were produced with the Chrysler name until 1954, and again from 1990 to 1993. Create New Account. C-300 | However, California law does require the seller to offer a 2 day contract cancellation option on used vehicles with a purchase price of less than $40,000, subject to certain statutory conditions. Pacifica | Log In. There is an additional $200 cost to flatbed the car to any  freight forwarder in the Los Angeles, CA area. 1962 Exemplare wurden mit werksgefertigten Karosserien ausgeliefert, 161 Stück mit Karosserien der drei Zulieferer, insgesamt also 2123 Stück. Juni 2018 um 22:55 Uhr bearbeitet. Der Hubraum des Motors war auf 3.957 cm³ gewachsen, seine Leistung auf 95 bhp (70 kW), bzw. CA | however, California law does require the seller to offer a 2 day contract cancellation option on used vehicles with a purchase price of less than $40,000, subject to certain statutory conditions. Not Now. and the 1938 Imperial . Town & Country | . 122 4 door 7 passenger sedans and 145 4 door 7 passenger limousines and a further 11 individual Custom Imperial chassis … Delivery F.O.B. Die Produktion ging in diesem Jahr auf 43.300 Stück zurück, was fast einer Halbierung entsprach. The Series 19 Imperial is powered by an 8-cylinder engine producing 130 horsepower. CT | . CM | New York Special | All Prices shown DO NOT include California Sales Tax,  DMV fees, smog certificate on post-1975 vehicles, Documentation fees, and any late registration fees owed to DMV. Die parallel gefertigte Serie für kundenspezifisch karossierte Fahrzeuge (Custom Imperial) hieß Serie CL. Allerdings entstanden auf Vorkriegs-Chassis noch einige Sonderanfertigungen von Derham. Sold AS-IS, with NO WARRANTY. C $116.13. Details about 1938 Chrysler Imperial 1938 Chrysler Imperial See original listing. Windsor, Studien und Sonderfahrzeuge: Am Heck wiederholte sich das Muster mit fünf verchromten Zierstreifen. Browse photos, see all vehicle details and contact the seller. Die Serie C23 gab es ebenfalls als New Yorker und Saratoga. Derham und LeBaron fertigten unterschiedlichste Aufbauten mit 2 – 7 Sitzplätzen. Zwei Coupé-Karosserien, ein 2-türiges und ein 4-türiges Cabriolet, sowie eine 4-türige Limousine wurden angeboten. Der serienmäßige Motor leistete jetzt 81 kW (110 PS). G-70 | 66 | See more of 20s & 30s American Cars on Facebook. Executive | Fifth Avenue | 5658 Custom Imperial wurden ausgeliefert und 100 Crown Imperial. CJ | Die Fahrgestelle hatten einen Radstand von 3340 mm. Dec 22, 2016 - 1938 chrysler imperial convertible - Google Search. 1938 Chrysler CENTER GRILLE TRIM MOLDING Original Royal Imperial. Die geteilte Windschutzscheibe wich einer einteiligen. Concorde | Chrysler Imperial Serie C54 Cabriolet (1951). Therefore, you cannot later cancel such a contract simply because you change your mind, decide the vehicle costs too much, or wish you had acquired a different vehicle. Email or Phone: Password: Forgot account? Die Entwicklung des Chrysler Imperial Die ersten Versionen des Chrysler Imperial wurden von 1926 bis 1942 hergestellt, danach wurde die Produktion kriegsbedingt temporär eingestellt. B. am Kühlergrill) wurde der Royal im Folgejahr weitergebaut. bringing high-priced beauty and comfort to the low-priced field . The prospective purchaser of a vehicle may, at his or her own expense and with the approval of the dealer, have the vehicle inspected by an independent third party either on or off the dealership premises. Panel Van | Im Folgejahr wurde der Imperial zur separaten Marke im Chrysler-Konzern. Der Imperial Custom wurde als Serie C20 bezeichnet und ihre Karosserien kamen weiterhin vom (inzwischen bei Chrysler einverleibten) Karossier LeBaron und von Derham. Der Reihensechszylindermotor hatte 5069 cm³ Hubraum und gab 100 bhp (74 kW) Leistung bei 3200/min ab. Die Zahl der fremd karossierten Fahrzeuge ist nicht bekannt. 1928 erschien parallel zur Serie 80 die Serie 80L mit auf 3454 mm Radstand verlängertem Chassis. 300M | Sebring | CP | 43. . Cordoba | Auch der Crown Imperial wurde ohne große Veränderungen als Serie C59 weitergebaut. 9114 Autos dieses Typs entstanden 1926, Im Folgejahr wurde der E-80 unter dem Namen Serie 80 weitergebaut. Es gab noch mehr unterschiedliche Karosserien, teils aus Werksfertigung, teils von unabhängigen Karosseriebauern. Video will open in a new window Pre-Owned. The 1937-1938 Chrysler Imperial was based on the Chrysler Royal, but had a special engine and a longer wheelbase; body panels were stretched to fit the longer car. They started with a good, complete car and turned back the clock to make it look like new! Im Juli 2007 gab Chrysler die Pläne für ein solches Fahrzeug wieder auf, da es den neuen US-Standards hinsichtlich des Benzinverbrauchs nicht entsprochen hätte. Auf dem kurzen Fahrgestell wurden ein Roadster, ein Coupé, ein Tourenwagen und ein 4-türige Limousine (jeweils mit 2–5 Sitzplätzen) angeboten, auf dem mittleren gab es nur ein 4-türige Limousine und eine 4-türige Pullman-Limousine mit jeweils 7 Sitzplätzen. Es sollte die konzeptionelle Linie der Luxusfahrzeuge von Chrysler zu einem erschwinglichen Preis wieder aufnehmen. 1965 Chrysler Imperial Convertible . Press alt + / to open this menu. Hurst 300 | Out of state customers are responsible to pay sales tax and any other government fees in their own state. Buy It Now. The car may have minor or major flaws that are not evident in the photos and description. 701 Stück dieser Fahrzeuge wurden gebaut. A 1938 Imperial Pedal Car: AUTOBiographies. The company positioned the cars as a prestige marque to rival Cadillac, Continental, Lincoln, Duesenberg, Pierce Arrow, Cord, and Packard. Es gab zwei Coupés, ein 2-türiges und ein 4-türiges Cabriolet, sowie eine 2-türige und eine 4-türige Touring-Limousine. Lediglich das Cabriolet wurde nicht mehr angeboten. 1938 Chrysler Royal Horn Button Horn Ring Bakelite Bezel . Der Chrysler Imperial war eine Baureihe des US-amerikanischen Automobilherstellers Chrysler, der mit Unterbrechungen von 1926 bis 1993 hergestellt wurde. Jetzt Chrysler Imperial bei mobile.de kaufen. 1938 Chrysler Royal Imperial Desoto tail rear light bezels Rilite patina Desoto (Fits: 1938 Chrysler Royal) C $298.25. The listing has ended. Auf Wunsch war eine stärkere Version mit 115 bhp (85 kW) verfügbar. J S p Q M o E n 5 6 2 D s 8 o r e d A E. 1938 Chrysler Royal Badge Emblem 769306 Dash Moulding Radio Blank Out Door Part. Facebook. E-80 | Insgesamt entstanden 850 Imperial Crown im Jahre 1940. Von allen drei Modellen zusammen entstanden in diesem Jahr 12.001 Stück. Es gab drei Radstände, 3048 mm, 3226 mm und 3378 mm. As such, this Custom Imperial … 300B | 1949 wurden die Karosserien leicht überarbeitet. Out of state customers are responsible to pay sales tax and any other government fees in their own state. Jump to. ES | 77 | In den Jahren 1990 bis 1993 produzierte Chrysler noch einmal Modelle mit dem Namen Chrysler Imperial, um Konkurrenzmodellen wie dem Cadillac Seville und dem Lincoln Continental ein eigenes Modell entgegensetzen zu können. 52 | The original PT Cruiser? In diesem Jahr entstanden 8859 Custom Imperial und 159 Crown Imperial. Erneut wurden die Karosserien überarbeitet. All signed contract documentation must be received AND full payment received before the car will be released to the new owner. Es wurden nur vier werksgefertigte Aufbauten (2-türiger Roadster, 4-türige Limousine und 4-türiges Cabriolet) angeboten. 50 | Accessibility Help. Floral City, FL . Firepower | 300 | Item Information. Bob Fletcher's 1938 C-19 Sedan. Der unveränderte Motor leistete serienmäßig 132 bhp (97 kW), auf Wunsch in höher verdichteter Form aber auch 143 bhp (105 kW). After you sign a motor vehicle purchase or lease contract, it may only be cancelled with the agreement of the seller or lessor or for legal cause, such as fraud. This contract cancellation option requirement does not apply to the sale of a motorcycle or an off-highway motor vehicle subject to identification under California law. 1938 Chrysler Imperial for sale located in San Francisco, California - $39950 (automotive-classifieds.com ID 39309). . . or Buy It Now. Airstream | Upload media Wikipedia: Instance of: automobile model: Manufacturer: Fiat; Follows: Chrysler B-70; Followed by: Chrysler LHS; Authority control Q1088705. Voyager | Top Rated Seller Top Rated Seller. 2 Litre | I want a rumble seat! Wie beim Royal und beim New Yorker waren die Scheinwerfer nun in die Kotflügel integriert Der Kühlergrill des Imperial Serie C23 hatte „Wasserfallform“ (senkrechte, schmale Chromstäbe) und die mit einem Mittelsteg geteilte Windschutzscheibe eine leichte V-Form. WPC Club Notes. der Sonderserie New York Special) und 530 Imperial Custom. Die neue Baureihe E-80 wurde mit einem seitengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 4719 cm³ Hubraum vorgestellt, der 92 bhp (68 kW) bei 3000/min entwickelte. 1942 wurde genau dieses Aussehen nochmals überarbeitet: Die waagerechten Stäbe des Kühlergrills zogen sich nicht nur über die gesamte Wagenbreite, sondern auch noch um die Ecken herum bis zu den vorderen Radausschnitten. CG | IMP L | Als weitere Aufbauart kam eine normale Limousine dazu. Es entstanden 894 Fahrzeuge. The magnificent 1938 Chrysler Custom Imperial Town Limousine by LeBaron featured here is finished in stunning Dark Green Metallic with a beautiful black leather interior in the front and a blue and beige interior in the rear. Ansonsten waren die Veränderungen kaum merklich. C $458.84. . THERE IS NO COOLING OFF PERIOD UNLESS YOU OBTAIN A CONTRACT CANCELLATION OPTION. Change Location. In addition to such features as a division window, the rear passenger compartment is fitted with a clock, jump seats, and a vanity set and smokers kit, each hidden inside discreet storage compartments built within the blind rear quarters. www.classic-trader.com LeBaron GTS | Neben 14.500 Imperial entstanden in diesem Jahr 1.200 Imperial Custom. Was: Previous Price C $275.00 50% off. . Es entstanden 10.002 Imperial (einschl. Die Frontsitze und die Lenksäule waren verstellbar und die Wagen hatten nun Vierganggetriebe. Der Motor hatte bei gleichbleibendem Hubraum durch den Einsatz eines Carter-Vierfachvergasers wesentlich an Leistung zugelegt und gab nun 235 bhp (173 kW) ab. Die Fahrgestelle hatten einen Radstand von 3.683 mm. Sections of this page. Es wurden weiterhin viele Aufbauten mit zwei bis acht Sitzplätzen angeboten, teils werksgefertigt, teils von unabhängigen Karossiers, wie LeBaron, Derham oder Murphy. Vision | Es entstanden 3.838 werksgefertigte Karosserien. Pre-Owned. 80L | Windsor | 1938— C-19 & C-20; 1939— C-23 & C-24; 1940— C-27; 1941— C-33; 1942— C-37 Chrysler Imperial full-size car. Crossfire | We are happy to work with legitimate overseas buyers, and we can assist with getting the car shipped to most international ports. Buyer must provide seller with a copy of government-issued identification such as a driver’s license or Passport. The Chrysler Imperial, introduced in 1926, was Chrysler's top-of-the-line vehicle for much of its history. We do not offer financing. Details dazu siehe dort. Auf Wunsch gab es diesen Motor auch mit einer Leistung von 82 kW (111 PS) als „Red Head“. E-Class | CONDITIONS OF SALE, 4 PAGES, are incorporated in this contract by reference. Ähnlich wie die Royal-Modelle in diesem Jahr hatten die Fließheckfahrzeuge wieder senkrecht stehende, abgerundete Kühlergrills und freistehende Scheinwerfer. Die Fließheckform hatte sich zum Stufenheck gewandelt. 180 | Fullerton, CA. Plainsman | Top Rated Seller Top Rated Seller. . 1932 wurden 1402 Imperial Serie CH und 220 Custom Imperial Serie CL hergestellt. Natrium | Die Aufbauten bleiben ebenso gleich wie die Technik. Pacifica | Auch 1928 wurde diese Modellreihe noch ohne große Änderungen angeboten, parallel zur Serie 80L. 41,496 total vehicles produced by Chrysler in 1938. Chrysler Imperial Serie E-80 Limousine (1926), Die neue Baureihe E-80 wurde mit einem seitengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 4719 cm³ Hubraum vorgestellt, der 92 bhp (68 kW) bei 3000/min entwickelte. CD | Er hatte einen seitengesteuerten Achtzylinder-Reihenmotor mit 6306 cm³ Hubraum, der 125 bhp (92 kW) bei 3200/min entwickelte. CI | Add to Favorites More. The look could be a little odd, with the hood long enough for a straight-eight, barely any trunk on some models, and a tiny cabin on others. Royal (Australien) | Vom Imperial Crown gab es innerhalb der Serie C30, von der auch die Modelle Highlander, New Yorker und Saratoga entstanden, nur eine Aufbauart auf dem Fahrgestell mit 3239 mm Radstand: eine 4-türige Limousine mit 6 Sitzen. Traveller | Daneben wurde die Baureihe C33 angeboten, von der es auf einem Fahrgestell mit 3696 mm Radstand die drei Aufbauten des Vorjahres zu kaufen gab. Neu war das Sondermodell New York Special – Details siehe dort. Wie die Royal-Modelle erhielten sie einen Kühlergrill mit weniger horizontalen Chromstäben. Mrs. Chrysler's Custom Custom Town Car by Derham . Der CQ hatte mit nur noch 3.200 mm einen wesentlich kürzeren Radstand. TC by Maserati | Conquest | Das bisher letzte Imperialmodell war von 1990 bis 1993 eine Luxusausführung des damaligen Chrysler New Yorker mit Frontantrieb, anfangs einem 3,3-Liter-V6, der ab 1991 durch einen unwesentlich stärkeren 3,8-Liter-V6 ersetzt wurde, und Ausstattungsdetails wie u. a. Speichenradkappen, Klappscheinwerfer und Vinyldach. Es gab drei Radstände, 3048 mm, 3226 mm und 3378 mm. 62 | The 1938 Chrysler Custom Imperial accounted for 1.3% of Chrysler's 41,496 production. Goverment issued Identification , such as a scan or copy of drivers license or passport is required. Die Wagen entsprachen im Aussehen der Serie 80. CH | Der Radstand wuchs auf 3.175 mm. Bid To $11,000 On 9/10/20 $11,000 Ended. 72 | Die Wagen besaßen eine einteilige Windschutzscheibe und das Reserverad war im Kofferraum untergebracht. Der unverändert 5,3 Liter große Motor leistete 135 bhp (99 kW) und es gab nur eine Karosserieform, eine 4-türige Pullman-Limousine mit 8 Sitzplätzen. Sein Motor mit unverändert 5301 cm³ Hubraum leistete 137 bhp (101 kW) oder auf Wunsch auch 140 bhp (103 kW). Der Nachfolger des Imperial Serie C54 hieß 1953 Custom Imperial Serie C58. Während das zweitürige Hardtop-Coupé den Radstand von 3340 mm behielt, wuchs der bei der 4-türigen Limousine und bei der neuen 4-türigen Pullman-Limousine auf 3391 mm. Imperial | Resume bidding, if the page does not update immediately. A Blue C-19 Sedan. Only 145 of these rare top-of-the-line 1938 Chrysler Custom Imperial C20 8 cylinder Limousine's were built out of only 519 factory built Series C20 models for this year and are now obviously extremely rare. Sold AS-IS, with NO WARRANTY. Valiant | CX | In den beiden Jahren entstanden genau 27.000 Imperial und 698 Crown Imperial. We’ve sent many cars overseas. LeBaron | Im Modelljahr 1931 erschien mit der Serie CG ein komplett neuer Imperial. 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Chrysler Crown Imperial kaufen bei Classic Trader. with two new sparkling beauties . Geschwungene Kühlergrilleinfassung und verchromte Drahtspeichenräder waren Ausstattungsdetails, die dem luxuriösen Imperial vorbehalten waren (Verchromung war eine neue Technologie in der Fahrzeugindustrie; bisher hatte man nur vernickelt). Les Sonter's 1 of 2 in Australia. Funds must come from the person shown on the identification, not a third party. Daytona | See the vehicle contract cancellation option agreement for details. Imperial | Daneben wurde auch der Crown Imperial (Serie C47) weiterhin angeboten, und zwar mit einem Radstand von unverändert 3696 mm als 8-sitzige Limousine oder 8-sitzige Pullman-Limousine. Refinished in its Original Dawn Mauve color... More. 1937 - 1938 Chrysler Imperial Cars at Allpar.com. | See details . . Reasonator; PetScan; Scholia; Statistics; Search depicted; Subcategories. Neon | Insgesamt entstanden in diesen beiden Jahren 2.506 Wagen dieses Typs mit Werkskarosserie. For 1938 . Auch im ersten Teil des Modelljahres 1932 (Juli–Dezember 1931) wurde der CG unverändert angeboten. 65 | Out of state customers are not required to pay California Sales Tax and DMV fees IF the car is shipped by ICC licensed carrier, AND a notarized statement of delivery is signed upon delivery. CQ | Federally required “buyer’s guide”,  marked AS-IS, NO WARRANTY is incorporated in this contract by reference. 1938 Chrysler Imperial. 300H | . Page 3 300 Sport | Wayfarer | CW | Full Payment by Bank wire only. Mit wenigen Änderungen gingen die Fahrzeuge ins Modelljahr 1938. In diesem Jahr wurden an Aufbauten nur zwei Coupés und eine 2- und eine 4-türige Limousine angeboten. CZ | Turbine Car, Dieser Artikel behandelt eine PKW-Reihe des amerikanischen Herstellers, Serien CV, CW, CX, C2, C3, C10 und C11 (1934–1937), Serien C40, C46-2, C47, C49N und C50 (1946–1950), https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Chrysler_Imperial&oldid=178295105, „Creative Commons Attribution/Share Alike“. B. zusätzliche Positionslampen an den vorderen Fahrzeugecken). IMP | Auch 1947 und 1948 wurde diese Serie unverändert weitergebaut. 300E | B-70 | 10 bids. Der Radstand betrug 3.073 mm, der Reihenachtzylindermotor hatte einen Hubraum von 4.487 cm³ und lieferte 110 bhp (81 kW). . BaT Essentials. See Result. Laser | Auf der Chrysler-LX-Plattform entstand 2006 ein Konzeptfahrzeug mit 3124 mm Radstand, das auf der North American International Auto Show vorgestellt wurde. Time left: 2d 08h . 300F | C $314.63. Der Motor der Grundausstattung leistete mit 132 bhp (97 kW) etwas mehr als der des Imperial. 300C | All Prices shown DO NOT include California Sales Tax, DMV fees, smog certificate on post-1975 vehicles, Documentation fees, and any late registration fees owed to DMV. 3228 Stück entstanden in diesen eineinhalb Jahren. This 1938 Chrysler Imperial C-19 is beautifully restored – frame off, with detailed photos of the restoration to back it up. 1950 gab es wiederum nur wenige Änderungen (z. Ended: Nov 19, 2020. Allerdings entstanden 80(! Der V-förmig gepfeilte Kühlergrill stand etwas flacher als im Vorjahr und die der Schwung der Kotflügel war etwas weiter. Delta | Die optionale Maschine mit höherer Verdichtung leistete anstatt 115 bhp in diesem Jahr 122 bhp (90 kW). Die Serie C37 war Nachfolger des C33 mit 140 bhp-Motor und in den bekannten drei Ausführungen verfügbar. 300J | 1939 wurde die Karosserien komplett überarbeitet. No third party payments. 44 watchers. As such, this Custom Imperial … Neben fünf werksgefertigten Karosserien mit 2 – 7 Sitzplätzen gab es sechs Karosserien von LeBaron, drei von Dietrich und ein 4-sitziges Cabriolet von Locke. Cirrus | Prowler | C $137.50. Nachfolger der Serien CQ und CL waren die Airflow-Modelle. Der obengesteuerte V8-Motor hatte 5426 cm³ Hubraum und gab 180 bhp (132 kW) Leistung ab. 160 | 1938 Chrysler Imperial 4 Door Sedan was last sold at the Russo and Steele Scottsdale (2017) classic car auction on Jan 18, 2017View more about this vehicle's history and comps below. Create New Account. Current bid: US $6,500.00 [ 10 bids] Shipping: Local pick-up offered. Royal | which focus public attention on the medium- and low-priced fields. Eine weitere 7-sitzige Limousine und ein ebensolches Landaulet entstanden auf dem langen Fahrgestell. two great new Chryslers . Der Motor hatte nun 130 bhp (96 kW) in der Grundausstattung und 138 bhp (101 kW) bei erhöhter Verdichtung. 1940 wurde nur der Imperial Crown auf verlängertem Fahrgestell mit 3.632 mm Radstand angeboten. A Custom Imperial C-24 Limousine Royal | a big, beautiful, fine car . 1952 gab es kaum sichtbare Veränderungen, auch die Seriennummern blieben gleich. Eine weitere 7-sitzige Li… . See the vehicle contract cancellation option agreement for details. THERE IS NO COOLING OFF PERIOD UNLESS YOU OBTAIN A CONTRACT CANCELLATION OPTION. . Ein einziger Parade-Phaeton, ebenfalls mit 6 Sitzplätzen und 4 Türen, wurde ebenfalls gebaut. . in. Custom Imperial (Serie C64) und Crown Imperial (Serie C66) waren mit den gleichen Aufbauten wie im Vorjahr verfügbar. Paste link into a browser window: Offered by the Vault Classic Cars Dealership, Fullerton, CA, call us at 714-401-1047. International customers are welcome to buy! 300 (2004) | 307 Exemplare mit Werkskarosserien und solchen von Derham wurden in diesem Jahr ausgeliefert. ME Four-Twelve | Sigma | This particular car was one of 189 rumble-seat roadster coupes built in 1938, the last year for this model. 151 Stück CL entstanden 1933. 1938 Chrysler Imperial Eight Sold For $55,000 Inclusive of applicable buyer's fee. Sein Kühlergrill bestand aus fünf massiven Chromstäben über die gesamte Fahrzeugbreite. 1946 wurde die Produktion wieder aufgenommen und lief bis 1954. Hinter den vorderen Kotflügeln war auf jeder Seite ein abgedecktes Reserverad angebracht. 11709.1 California Vehicle code. 1938 Chrysler Imperial Classic Cars for Sale. Im Januar 1932 wurde die neue Serie CH mit V-förmiger Windschutzscheibe, neuem Armaturenbrett und Sonnenblenden innen vorgestellt. CV | This outstanding example was ordered new by and custom built for Joseph P. Kennedy (father of U.S. President John F. Kennedy) while he served as the U.S. ambassador to Great Britain from 1938-1940. Forgot account? This outstanding example was ordered new by and custom built for Joseph P. Kennedy (father of U.S. President John F. Kennedy) while he served as the U.S. ambassador to Great Britain from 1938-1940.

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